Baujahr 1932

Erstzulassung wahrscheinlich Anfang 1932 im Elsass
Seitengesteuerter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum 1767 cm³
Leistung 24 kW / 32 PS
Höchstgeschwindigkeit ca. 90 km/h
Verbrauch ca. 11 l Normalbenzin bleifrei / 100 km

Konstruktionsmerkmale:
Heckantrieb
blattgefederte Starrachsen vorn und hinten
hydraulische Stoßdämpfer
seilzugbetätigte Bendix-Trommelbremsen
elektrische Anlage 6 Volt
Batteriezündung mit Zündverteiler
Wasserkühlung mit Pumpe
unsynchronisiertes Dreigang-Getriebe
Pritschenaufbau aus Eschenholz

Das Fahrzeug ist vollrestauriert, seine Laufleistung ist unbekannt.

Das Fahrzeug wurde im März 2005 in Brüggen/Niederrhein gekauft und im Frühjahr 2013 aus persönlichen und familiären Gründen wieder verkauft.